L'aéroport international John F. Kennedy (JFK) est organisé autour d'un fer à cheval de terminaux passagers numérotés de 1 à 8. En raison de décennies de réaménagement, la numérotation n'est pas continue — le Terminal 3 a été démoli en 2013 et le Terminal 2 a fermé en 2023 — si bien qu'aujourd'hui vous partirez du Terminal 1, 4, 5, 6, 7 ou 8. Chaque terminal est un bâtiment distinct avec son propre enregistrement, son propre contrôle de sécurité et ses propres portes d'embarquement, tous reliés par l'AirTrain gratuit. Ce guide explique quelles compagnies aériennes utilisent chaque terminal en 2026, ce qui change pendant la reconstruction de JFK à 19 milliards de dollars, et comment se déplacer entre les terminaux sans rater une correspondance.
Mise à jour 2026 — JFK est en pleine reconstruction, les terminaux évoluent donc en permanence. Le tout nouveau Terminal 6 a ouvert sa première phase en 2026 et reprend les compagnies qui utilisaient le Terminal 7, aujourd'hui en cours de fermeture. Le beaucoup plus vaste New Terminal One a été repoussé de juin à novembre 2026 au plus tôt, si bien que l'ancien Terminal 1 reste en service pour le moment. Les affectations changent tout au long de l'année — vérifiez toujours votre terminal sur le site de votre compagnie aérienne ou sur votre carte d'embarquement dans les 24 heures précédant le départ.
Les terminaux de JFK en un coup d'œil (2026)
Voici un aperçu rapide de qui vole d'où. Utilisez-le comme point de départ, puis vérifiez auprès de votre compagnie aérienne avant de voyager.
| Terminal | Statut | Principales compagnies aériennes |
|---|---|---|
| Terminal 1 (ancien) | Ouvert — fermera à l'ouverture du New Terminal One | Compagnies internationales telles qu'Air France, Korean Air, Turkish Airlines, Austrian, SWISS et Saudia |
| Terminal 4 | Ouvert | Delta (hub principal) ainsi que de nombreux partenaires internationaux — Emirates, Singapore Airlines, Virgin Atlantic, KLM et plus de 30 autres |
| Terminal 5 | Ouvert | JetBlue |
| Terminal 6 (nouveau) | Première phase ouverte (2026) | Compagnies en provenance du T7 — Lufthansa, Air Canada, Cathay Pacific, ANA, Icelandair, Condor, Norse Atlantic, Frontier, Kuwait Airways, Avianca — ainsi que JetBlue |
| Terminal 7 | En cours de fermeture — fermeture prévue en 2026 | Compagnies restantes en cours de transfert vers le Terminal 6 |
| Terminal 8 | Ouvert | American Airlines et ses partenaires Oneworld — British Airways, Iberia, Finnair, Japan Airlines |
Les terminaux de JFK, un par un
Terminal 1 (ancien terminal international)
Le Terminal 1 d'origine a ouvert en 1998 et accueille encore un groupe de compagnies internationales — notamment Air France, Korean Air, Turkish Airlines, Austrian et SWISS. C'est l'un des rares terminaux de JFK équipés pour recevoir l'Airbus A380. Le Terminal 1 est en sursis : ses compagnies aériennes s'installeront dans le New Terminal One dès son ouverture, après quoi l'ancien bâtiment sera démoli dans le cadre de la reconstruction.
Terminal 4
Le Terminal 4 est le terminal le plus fréquenté de JFK et le hub principal de Delta Air Lines, qui y traite ses vols domestiques et internationaux répartis sur deux halls. Il accueille également une longue liste de compagnies internationales, dont Emirates, Singapore Airlines, Virgin Atlantic et KLM. Avec des dizaines d'options de restauration, des salons et un accès facile à l'AirTrain, le T4 est le terminal par lequel transitent la plupart des visiteurs découvrant JFK pour la première fois. Consultez notre guide des salons de l'aéroport JFK pour savoir ce qui est disponible côté piste ici.
Terminal 5
Le Terminal 5 est le fief de JetBlue à JFK, ouvert en 2008 et construit autour du célèbre TWA Flight Center de 1962 — aujourd'hui le TWA Hotel au style rétro, le seul hôtel situé directement sur le site de l'aéroport JFK. Le T5 est un terminal autonome offrant un large choix de restauration et de boutiques, et il est désormais directement relié au nouveau Terminal 6 voisin.
Terminal 6 (nouveau — ouvert en 2026)
Le nouveau Terminal 6 est le bâtiment le plus récent de JFK, une installation à 4,2 milliards de dollars construite sur le site des anciens Terminaux 6 et 7. Sa première phase a ouvert en 2026 avec environ 10 portes d'embarquement (la plupart adaptées aux gros-porteurs) et il est physiquement relié au Terminal 5 de JetBlue. Parmi les compagnies aériennes qui ont déjà déménagé ou sont en train de s'installer au Terminal 6 figurent Lufthansa, Air Canada, Cathay Pacific, ANA (All Nippon Airways), Icelandair, Condor, Norse Atlantic, Frontier, Kuwait Airways et Avianca, aux côtés de JetBlue. L'achèvement complet est prévu pour 2028.
Terminal 7 (fermeture en 2026)
Le Terminal 7 — pendant des années le seul terminal aéroportuaire américain exploité par une compagnie aérienne étrangère (British Airways) — est en cours de retrait de service. British Airways a déménagé au Terminal 8 en 2022, et les compagnies restées au T7, comme Aer Lingus, Air Canada, ANA et Icelandair, sont en train de se relocaliser vers le nouveau Terminal 6. L'ancien bâtiment sera démoli pour laisser place à la seconde phase du Terminal 6.
Terminal 8
Le Terminal 8 est le fief de American Airlines à JFK et de ses partenaires Oneworld, dont British Airways, Iberia, Finnair et Japan Airlines. C'est l'un des plus grands terminaux de l'aéroport, avec des salons haut de gamme, un large choix de boutiques et de restaurants, et des liaisons AirTrain rapides vers le reste de JFK.
Terminaux 2 et 3 (fermés)
Vous remarquerez toujours des trous dans la numérotation. Le Terminal 3 (l'ancien Pan Am Worldport) a été démoli en 2013, et le Terminal 2 — l'ancien terminal domestique de Delta — a fermé en 2023 lorsque Delta a regroupé ses opérations au Terminal 4. Les deux sites sont en train d'être absorbés par le projet New Terminal One, si bien qu'il n'existe aujourd'hui aucun Terminal 2 ou 3 d'où partir.
Se déplacer entre les terminaux de JFK : l'AirTrain
Les terminaux de JFK sont répartis autour d'une grande boucle, ce qui rend impossible de se déplacer à pied entre la plupart d'entre eux. L'AirTrain est le moyen de circuler dans l'aéroport — un système ferroviaire gratuit et sans conducteur qui fonctionne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et relie tous les terminaux, les parkings et les stations de métro/LIRR de Jamaica et Howard Beach. Les rames arrivent toutes les quelques minutes, et le trajet entre deux terminaux voisins ne prend que deux ou trois minutes.
Si votre correspondance implique un changement de terminal, retenez deux choses : vous devrez généralement récupérer vos bagages, sortir de la zone sécurisée et repasser le contrôle de sécurité au nouveau terminal (JFK ne dispose pas de connexion côté piste entre tous les terminaux), et les arrivées internationales doivent d'abord passer la douane et l'immigration américaines. Prévoyez du temps supplémentaire — consultez nos guides complets sur les correspondances à JFK et sur les douanes et l'immigration. Pour la suite de votre trajet vers la ville, comparez vos options dans notre guide des transports de JFK à Manhattan.
Ce qui change à JFK en 2026
JFK est au cœur d'une transformation d'environ 19 milliards de dollars qui redessine la carte de ses terminaux.
- New Terminal One (NTO) : un terminal international de 23 portes à 9,5 milliards de dollars, en construction sur l'ancien site des Terminaux 1/2/3. Son ouverture, initialement prévue en juin 2026, a été repoussée à novembre 2026 au plus tôt, et une fois entièrement achevé d'ici 2030, il sera le plus grand terminal des États-Unis. Il regroupera à terme une vingtaine de compagnies internationales, dont plusieurs utilisent aujourd'hui l'ancien Terminal 1.
- Nouveau Terminal 6 : le terminal à 4,2 milliards de dollars dont les premières portes ont ouvert en 2026, relié au Terminal 5 de JetBlue, avec un achèvement complet prévu pour 2028.
- Démolition du Terminal 7 : une fois ses compagnies aériennes transférées vers le Terminal 6, l'ancien Terminal 7 sera démoli pour achever le projet du Terminal 6.
Avec autant de changements en cours, le conseil le plus important reste simple : vérifiez votre terminal sur l'application de votre compagnie aérienne ou sur votre carte d'embarquement dans les 24 heures précédant le départ.
Questions fréquentes
De quel terminal ai-je besoin à JFK ?
Votre terminal dépend de votre compagnie aérienne, pas de votre destination. Le moyen le plus rapide de le savoir est de consulter votre carte d'embarquement ou le site de votre compagnie aérienne — la plupart indiquent aussi le numéro du terminal sur votre billet. En règle générale en 2026 : Delta utilise le Terminal 4, JetBlue le Terminal 5 (et le Terminal 6 qui y est relié), American et ses partenaires Oneworld le Terminal 8, et de nombreuses compagnies internationales sont réparties entre l'ancien Terminal 1 et le nouveau Terminal 6 pendant que la reconstruction se poursuit.
Le Terminal 2 est-il encore ouvert à JFK ?
Non. Le Terminal 2, l'ancien terminal domestique de Delta, a fermé en 2023 lorsque Delta a regroupé ses opérations au Terminal 4. Le Terminal 3 avait déjà été démoli en 2013. Aucun des deux n'est utilisé pour des vols aujourd'hui, et le terrain fait désormais partie du projet New Terminal One.
Le New Terminal One a-t-il déjà ouvert ?
Pas encore, à la mi-2026. L'ouverture des premières portes du New Terminal One était initialement prévue pour juin 2026, mais la date a été repoussée à novembre 2026 au plus tôt. Jusqu'à son ouverture, les compagnies internationales qui y sont destinées continuent d'utiliser l'ancien Terminal 1.
Quelles compagnies aériennes se trouvent dans le nouveau Terminal 6 ?
Le Terminal 6 a ouvert sa première phase en 2026 et reprend les compagnies aériennes du Terminal 7, en cours de fermeture. Parmi les compagnies qui ont déjà déménagé ou sont en train de s'installer figurent Lufthansa, Air Canada, Cathay Pacific, ANA, Icelandair, Condor, Norse Atlantic, Frontier, Kuwait Airways et Avianca, ainsi que JetBlue, qui codirige le terminal. Les déménagements étant toujours en cours, vérifiez votre terminal avant de voyager.
Comment se déplacer d'un terminal de JFK à un autre ?
Prenez l'AirTrain. Il est gratuit à l'intérieur de l'aéroport, fonctionne 24 heures sur 24 et relie tous les terminaux grâce à une rame toutes les quelques minutes. Si votre correspondance implique un changement de terminal, vous devrez généralement récupérer vos bagages, sortir et repasser le contrôle de sécurité au nouveau terminal ; prévoyez donc au moins 60 à 90 minutes entre vos vols — davantage pour les correspondances internationales.
Vous planifiez la suite de votre voyage ? Consultez nos guides sur les transferts à l'aéroport JFK, le stationnement à JFK, et sur les compagnies aériennes qui desservent JFK.
